Me & My Machine

Hi all...setelah sekian lama bz duduk dlm bilik bos,bilik meeting hari ni berkesempatan lah aku nak menaip...jap..upload picture kat photobucket.com..









okeh continue balik..jumaat lepas aku g tune & dyno my car @ millenium sunway setalah berjaya melarikan diri dari office after solat Jumaat..punye la spoil masa nak tune tu..satu wire lupa nak pasang antara e-manage dgn ecu..ape tu emanage?Greddy e-manage ialah satu device yg di panggil piggyback yg digunakan tune airflow & fuel & ignition utk memberi prestasi,safety,juga membantu meningkatkan hp keta...bebalik lak kat sunway...pasang2 e-manage tu enjin x running well..hampeh si jojo(tuner) asik ckp "bai betul ke u wiring tu"..padahal aku ikut skema buku..seb baik la ade tuner freelance kat situ name die din..sementara si jojo bersiar2 ke mana ntah die tgh setup kat laptop jojo x ubah...cipet tul..aku dah bepeluh check wiring..tq kat brader tu..akhirnye tune punye tune..atas machine dynodynamic dpt la result keta aku..275.5whp...ade peningkatan b4 this 261.7whp..tp aku sedikit kecewa la aku target paling kurang pun 300whp..tapi disebab kan boost drop kerana spring wastegate x cukup kuat...dpt je la 275.5whp@1bar..ku keciwa...wakakkaka



bwh ni spec keta aku:

Proton Satria 1999

Engine Spec:

4G93 T 1.8L
port&polish
arospeed adj. cam pulley
metal gasket 1.5mm
evo 510cc injector
Arospeed adj. fuel regulator
Walbro 255lph fuelpump
Piston supercharge 81.5mm
king main&conrod bearing
gearbox evo1
triniti clutch plate+exedy racing clutch cover
stainless stell banana
Garret A/R50
Tial wastegate 38mm
Blitz trumpet bov
HKS open pod air filter
stainless steel piping intercooler
vr4rs intercooler
2.5" stainless stell exhaust pipe
2.5" cap ayam muffler

Management:
E-manage blue piggyback

Interior:

Work 14" steering
Arospeed steering quick release
SSCUS bucket seat
Apexi EL2 boost meter
Apexi RSM Black

Exterior:

GTI+R3 bodykit(fiber)

Wheel/suspension/brake:

16" sportrim made in japan
2 piece Falken Ziex RE522 205/50/16
2 piece Yokohama A-Drive R1 205/50/16
Hotbit Adj. Absorber
front twin port vr4 diskbrake

Hmmm...

Siang malam termimpi-mimpi,
Pagi petang tercari-cari,
Tiap saat ternanti-nanti, kau masih tiada disisi....

xde keje la ni...

Keje oh keje..

Bosan aku seminggu dua ni buat keje yg bukan dlm skop keje yg sepatutnye. Mementang aku ni digelar "computer expert" kat office abis die ingat ape je pasal komputer termasuk la powerpoint aku terer wat(mmg aku tere pun..wakakaka:))..).tp keje collect data n masuk ke dlm powerpoint xkan den nak kena wat gak kan..patut keje dieorg sendiri yg nak present..apa la malangnye nasib ingat kat keje kat state dpt duk sedap2...nyesal gak moved from hq dulu..kat hq betul buat keje ikut spec diberi...apa nak wat kan dapat lak bos dah tua dan x pandai pakai pc..hok nak baco paper kat intenet pandai la..ah patut ke aku tensen..x payah tensen..sebelum die panggil aku sok akan aku lari ke workshop usik2 skit keta aku ape yg patut..wakakakka...

k la aku nak g kencing malam..sayonara...

Dari Seremban ke Ipoh..

I'm back..

Fuhh..penat..gile betul duk dlm keta sehari, patah pinggang. 29 march '09, 4.30am aku memulakan trip running enjin keta ke Ipoh. Sepatutnye g 2biji keta,keta aku satu,keta pomen aku satu.tp pomen aku pon x yakin nak drive keta die yg baru lepas overhaul tu dek bunyik cam guruh enjin die tu....so 4 org satu keta la jadinye.

Aku drive dari Seremban ke RnR Tapah(sampai situ 6.30am) dgn diri x tido2,fuhh nasib la mata terang...lepas tu pomen aku take over drive..dgn mata yg mengantuk tp xleh tido aku layan berborak dgn pomen aku. Lepas RnR Tapah kuar ke exit tol Kapar klu x silap aku la..dr situ kiteorg g la pusing Negeri Perak, lalu kat Lumut,Parit, Bota,Teluk Batik, Manjung, n ada beberapa tempat yg aku x ingat namenye dan sampai kat ipoh.masa dr manjung ke ipoh tu sedap tgk 2org pomen aku betekak pasal jalan nak ke Bandaraya Ipoh..hahaha..kelakar die org tu bile perangai dah x betul..

Dah petang aku ajak balik ke seremban..ingat nak naik Cameron Highland,tp tgk cuaca cam nak ujan x jadi la mendaki..masa dah kuar dr ipoh tu mak datuk payah nak cari signboard KL..ada jumpa satu je pastu tergantung sampai simpang x tau nak masuk kiri ke kanan..tu yg aku x ske dpn pihak majlis perbandaran n jkr ni..x peka ke x nampak..hampeh!!! kiteorg sampai keluar Tol ke Penang/Kuala Kangsar. akhir nye telajak la sampai kuala kangsar...kono lah den pusing balik..balik baru la jumpa jln ke KL..tapi time balik hujan lebat gile...slow n jem jadi nye highway tu..pukul 10 sampai sabak bernam rehat jap kat RnR situ..pas tu terus g Shah Alam lak Epint(pomen aku) g jumpa kekasih hati plak..huhuuh...lepak minum lg..adeh sepanjang perjalanan mana je tempat berhanti RnR ke,stesyen minyak ke,mesti makan minum n kencing...

So akhirnye sampai la kat seremban balik dlm 1.30am..setelah aku menghantar dieorg ni balik umah memasing...aku trus drive balik umah..mmg sedap gile dpt mandi n baring atas katil..akhirnye aku tido sampai kul 8am..halamak lambat aku g keje ari ni..hehhee..xpe...layan kan...

Hari ini punye cerita...

Hari-hari pun bosan..
jap lagi nak g Putrajaya TT dgn geng gsrForum.net..aku g dgn keta aku, saja nak jln2 nak running keta aku yg baru lepas overhaul..pomen aku cakap 5000kilo...perghh!!betul la cakap org tua, penantian tu satu penyeksaan..kaki yg x sekolah ni x sabar nak floor pedal minyak tu...almaklum la byk barang performence yg baru(toyol) hehehehe...

My Car: